Línea Ferroviaria de Doble Vía entre Thénia y Bordj Bou Arreridj

Diseño de puentes y viaductos ferroviarios para la nueva línea de doble vía electrificada, entre las estaciones de Thénia y Bordj Bou Arreridj, que une Argel y Constantina, en Argelia.

Se trata de una línea de doble vía con balasto, de tráfico mixto, para el transporte de pasajeros y mercancías, con velocidades de proyecto de 160 km / hy 100 km / h respectivamente, en una extensión de 175 km, integrando 83 puentes y viaductos y varios túneles.

Se realizaron estudios de 29 obras de arte, con 12,82 m de ancho y longitudes que oscilan entre 130 my 2325 m.

Las principales soluciones adoptadas fueron el diseño de tableros con tramos isostáticos, compuestos por vigas prefabricadas de hormigón armado pretensado por tensión posterior y vanos de 32 m, con el fin de minimizar el uso de dispositivos de expansión de vía. Para los tableros de gran altura se planificó un sistema estructural continuo, con vanos máximos de 100 m y los tableros en sección viga‐ataúd monocelular, realizados en hormigón armado pretensado longitudinalmente, se construyeron mediante el sistema de encofrado móvil.