Études d'Exécution de 13 viaducs ferroviaires liés à la duplication de la voie ferrée avec rectification du tracé entre les gares d'El Affroun - Khemis Miliana (55 km) de la ligne Alger/Oran, en Algérie.
Il s'agit d'une ligne à double voie ballastée et à trafic mixte pour le transport de passagers et de marchandises, avec des vitesses de projet de 160 km/h et 100 km/h respectivement, sur une extension de 55 km, intégrant plusieurs viaducs et tunnels.
Les 13 ouvrages d'art spéciaux ont des largeurs de 8,8, 12,8 et 13,3 m et des longueurs comprises entre 27 m et 568 m.
Comme solution principale, une conception de tabliers à travées isostatiques a été adoptée, composée de poutres préfabriquées précontraintes par post-tension, avec une portée de 37m, afin de minimiser l'utilisation de dispositifs d'expansion.
Étude d’Exécution
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