El trabajo consiste en la duplicación del ferrocarril, entre Annaba y Ramdane Djamel, en una extensión de unos 92 km, así como la renovación de las instalaciones existentes, que incluyen:
- 4 estaciones;
- 19 obras de arte (5 puentes viales y 14 puentes de ferrocarril);
- 2 túneles (Ras el Ma, 545 m y Gessaba, 1 544 m, ambos con una sección transversal de 85 m2, siendo el NATM el método de construcción seleccionado);
- 129,210 m de vía con montaje de rieles UIC54, 73 equipos en tierra, 289,202 m3 de balasto y 216,428 traviesas;
- 89 equipos en tierra;
- 1.214.090 m3 de excavaciones;
- 136,580 m3 de ripado de la vía;
- 43,940 m3 de excavaciones en terrenos rocosos;
- 5,706,973 m3 de movimiento de tierras.
Intervención