Con una extensión total de 2.460 metros, esta carretera forma parte de una ruta que desvía el tráfico de paso del centro de la ciudad de Funchal.
Obras especiales
Túnel de João Gomes - 143 m de longitud, formado por dos túneles paralelos revestidos de hormigón armado, de 9 m de anchura cada uno para dos carriles de tráfico unidireccional, excavados en roca basáltica;
Puente João Gomes - 275 m de longitud, con pórtico de 3 vanos, en hormigón armado pretensado, con tablero de cajón unicelular de 19 m de ancho, construido por avances sucesivos, para 4 carriles de circulación unidireccional;
Túnel del Jardín Botánico - de 220 metros de longitud, tipo gemelo, construido a cielo abierto en hormigón armado, con 2 carriles unidireccionales cada uno, separados por un tabique vertical, con una anchura total de 18,50 metros;
Puente Boa Nova - 160 metros de longitud, con pórtico de 3 vanos, en hormigón armado pretensado, con tablero de cajón monocelular idéntico al del Puente João Gomes.
Obras actuales
7 subterráneos de hormigón armado o pretensado con vanos de 30 m a 100 m; obras de drenaje con nueve pasos hidráulicos de hormigón armado con secciones circulares de 0,8 m a 2 x 1,5 m de diámetro.
Trazado
1.600 m de vía en sección corrida y 2 cruces a desnivel. Plataforma de 17,50 m de ancho, dos calzadas de 6,50 m, arcenes de 1,50 m y mediana de 1,50 m; incluye señalización horizontal y vertical, cunetas, drenajes y colectores longitudinales, muros de hormigón armado y ciclópeo, alumbrado, vallado y jardinería.
Supervisión de obras
1991 - 1996
SREST (Secretaria Regional do Equipamento Social e Transportes)
TPF Consultores
ECG - Engenharia, Coordenação e Gestão de Empreendimentos, Lda