Ce nouvel axe routier de quelque 2460 m vise à réduire l'accès et le trafic de transit aux voitures dans le centre-ville de Funchal.
Quelques ouvrages intéressants jalonnent ce nouveau tracé, comme :
Tunnel João Gomes long de 143 m : tunnel excavé dans un sous-sol basaltique et composé de deux tunnels parallèles (chacun d'une largeur de 9 m) couverts de béton,
Pont João Gomes long de 275 m : pont portique à 3 travées divisé en quatre bandes de circulation en sens unique et construit en béton précontraint, le tablier étant constitué d'un caisson unicellulaire de 19 m de large,
Tunnel du Jardin Botanique long de 220 m et large de 18,5 m : tunnel construit à ciel ouvert et composé de deux bandes de circulation séparées à double sens (cloison de séparation verticale),
Pont de Boa Nova long de 160 m : pont similaire au pont João Gomes.
Précisons que le tunnel João Gomes remporta le prix de "génie civil SECIL".
Mission
Suivi des Travaux de Construction
Date
1991 - 1996
Pays
Client
SREST (Secretaria Regional do Equipamento Social e Transportes)
Entreprises
TPF Consultores
ECG - Engenharia, Coordenação e Gestão de Empreendimentos, Lda