ER101 - Calheta/Prazeres

Con características de autovía, esta carretera, que tiene un perfil transversal de 7 metros con una calzada de dos carriles, es uno de los principales enlaces este-oeste del municipio de Calheta. En las zonas de fuerte pendiente, incluye también un carril lento con una anchura de 3,00 metros.

La carretera se construyó en 3 fases:

1ª Fase: En este tramo, que tiene una longitud de 2.046 metros y conecta la ciudad de Calheta y la parroquia de Estreito da Calheta, se construyeron dos túneles, uno de 800 metros y otro de 480 metros, así como las respectivas galerías de emergencia; 2 pontones, uno de ellos de 100 metros de longitud y un puente con una luz de 50 metros.
2ª Fase: Esta fase incluyó la construcción de dos túneles con dos direcciones y una anchura útil de 9 metros.
Túnel de Moinhos, de 275 metros de longitud,
Túnel Jardim Pelado, de 1020 metros de longitud.
3ª Fase: En esta fase se construyeron dos puentes, 5 pasos superiores y un paso inferior.
Puente de Ribeira Funda - 280 m de longitud y 14 m de anchura, con una altura de unos 110 metros a media luz y un vano central de 135 metros. 
Ponte da Igreja - 90 m de longitud y 11,5 m de anchura, se encuentra a unos 25 m de altura sobre el lecho del río.
Los pasos superiores varían en longitud entre 7 y 65 metros.

Las obras incluyeron el movimiento de tierras, drenaje, pavimentación, obras auxiliares, señalización y equipos de seguridad, iluminación de toda la carretera, obras de arte y en los túneles de ventilación y el diseño de las instalaciones de agua y equipos para el servicio de bomberos en el túnel Jardim Pelado.