El estudio se desarrolla a lo largo de la EN 5 y 120 en una longitud aproximada de 42km, considerando su división en dos tramos diferenciados:
1º Tramo: Correspondiente a la EN5, se inicia en el km 30+800 cerca del enlace de Marateca y finaliza en el km 55+050, que corresponde a la intervención realizada en el contexto de la construcción del enlace de la conexión con la autovía A2, situado en el límite norte de la variante de Alcácer do Sal.
2º Tramo: Correspondiente a la EN 120, entre el final de la variante de Alcácer do Sal en el km 3+275 y el inicio de la variante de Grândola, km 21+436.
Además de las obras de refuerzo del firme existentes, el estudio incluyó el rediseño de intersecciones, introducción de rotondas y vías colectoras, actualización de la señalización y equipos de seguridad, estudios de impacto ambiental, iluminación de un enlace y rotondas y rediseño del proyecto de expropiación.
También se consideró la reformulación del estudio de drenaje.
Estudio de carreteras
Estudio de tráfico
Obras de Arte
Expropiaciones
Topografía y Ejecución
Evaluación de Impacto Ambiental
Plan de Seguridad y Salud y Compilación Técnica
2006 - 2008
EP - Estradas de Portugal, E.P.E.
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