Esta carretera, situada en el centro de Funchal, circula por su zona central a unos 40 metros de altitud. Con el fin de mantener un flujo continuo de tráfico, no hay semáforos, los diversos cruces son irregulares y una rotonda en Largo da Cruz Vermelha conecta con otras arterias de Funchal. El perfil adoptado es el de una carretera de doble sentido con calzada única de 3,5 metros de anchura. Este tramo tiene unos 750 metros de longitud, de los cuales 160 metros son en túnel, 140 metros en galería abovedada de hormigón armado construida a cielo abierto y 80 metros en galería de pórtico con capacidad para soportar un edificio de 5 plantas. El contrato incluía también la construcción de dos pasos superiores. El túnel se excavó con medios mecánicos y explosivos, y se tuvo especial cuidado dada la existencia de edificios catalogados como monumentos nacionales y casas a lo largo del trazado. El revestimiento final es de hormigón proyectado y los pozos de hormigón armado. Las galerías abovedadas y porticadas se construyeron a cielo abierto, creando taludes verticales de hasta 11 metros de altura.
Verificación de proyectos
Supervisión de obra
5 M€
1994 - 1996
Câmara Municipal do Funchal
TPF Consultores