Ce projet concerne la réhabilitation des aires de mouvement de l'aérodrome d'Uíge, afin d'améliorer les conditions de sécurité des opérations de transport aérien, en particulier pour les nouveaux avions opérant en Angola tels que les Boeing 727-200 et 737-700 W.
L'aérodrome d'Uíge dispose d'une piste de 2 000 m de long et 30 m de large, de deux voies de circulation et d'une aire de trafic.
La piste, les voies de circulation et l'aire de trafic présentent une chaussée en asphalte très détériorée, avec des fissures, une érosion des chemins de roues et plusieurs dépressions. L'aérodrome n'a pas d'accotements, ni de protections de bandes de piste dégagées au sol (STRIP) ni d'aires de sécurité d'extrémité de piste (RESA).
La réhabilitation comprend l'amélioration de la chaussée existante, l'extension de la piste à 2 300 m par des travaux de terrassement, l'augmentation de la largeur du tablier à 45 m, la mise en place d'accotements revêtus, la garde au sol et le terrassement de la bande de protection de la piste, et la construction des zones de RESA, afin d'obtenir un classement 4C.
Les indicateurs et dispositifs de signalisation, les marquages de la piste, des voies de circulation et de l'aire de trafic, ainsi que les signaux lumineux adéquats aux approches aux instruments de non-précision ont également été inclus dans ce projet.
Mission
Étude Géologique et Géotechnique
Étude Préliminaire
Étude d'Exécution
Valeur de l'Ouevre
27 Milhões
Date
2008 - 2010
Pays
Client
Tecnovia Angola Lda
Entreprises
TPF Consultores
Maître d'Ouvrage
ENANA – Empresa Nacional de Exploração de Aeroportos e Navegação Aérea de Angola